Учитывая совсем скоро представление юбилейного поколения хэтчбека Honda Civic, он уж слишком плотно покрыт тайнами. Пока в сети замечен лишь тизер с изображением тыльной стороны авто, по двигателям имеется лишь образная информация, да и старт продаж в 2017 году, как-то усугубляет ситуацию. Тем не менее, благодаря распространенной на этот момент информации, четко видно, как далеко шагнуло новое поколение. Это ранее неиспользуемые двигатели, совершенно другие системы безопасности, а также достойные изменения дизайна, ведь аппарат обещает быть спортивным. Пока сам производитель, если анализировать все факты, хочет слегка шокировать автолюбителей, пусть у модели и есть очень серьезные конкуренты. Если ценовая политика сможет втесниться в имеющиеся пределы, то вполне может быть, что наличие мощного двигателя решит очень многое в этом классе.
Уже сейчас известно, что под капотом этого авто удастся увидеть два новоиспеченных мотора. Младшая версия, что стало довольно можно, использует 1.0 литровый агрегат, а располагает он всего 3 цилиндрами. Тем не менее, для небольшого хэтчбека имеющихся 127 л.с. будет достаточно. Невзирая на скромные показатели, мотор выдаст 200 Нм момента и это только начало. Максимально засекречен 1.5 литровый движок, но если взглянуть на купе, представленное ранее, то именно такая турбированная установка выдает 174 лошадки, и если инженеры реализовали именно такое решение, то ситуация меняется в корне. Вышеуказанный малолитражный агрегат состыкуют с 6-ти ступенчатой механикой, и стоит отметить, что в прошлом поколении, даже 140 сильная версия, умудрялась разгоняться до 215 км/ч, с приличной динамикой разгона на уровне 9,4 секунды. Так что ожидания от 1.5 литрового мотора просто огромны.
Исходя из имеющейся визуальной информации, только задняя часть авто претерпит очень даже серьезные изменения. Мало того, что разработчики добавили сюда спойлер, так еще и выхлопная система обрела совершенную спортивную фактуру, выделяясь сдвоенным патрубком посредине авто. Само собой, переработан дизайн бампера, скорее всего переднего тоже. Если в компании приняли решение по внедрению в этот автомобиль таких же функций, как и в купе, то безопасность водителей поднимется намного выше прежнего. Стоит только представить такое авто, с полностью реализованным круиз – контролем, отличной возможностью работы смартфонов с использованием штатной системы мультимедиа, и еще множества различных «фишек».
Комментариев:0