Nissan X-Trail 2016

Последняя версия Nissan X-Trail вышла в свет в сентябре 2015 года. Японский производитель продемонстрировал ее в рамках франкфуртского автосалона. Зрители были удивлены увиденным: вместо достаточно брутальной внешности кроссовер получил стандартный кузов. На самом деле, дизайнеры Ниссан всего лишь привели экстерьер новинки к общей стилистике автомобилей компании.

Внешний вид

Передняя часть обновленного внедорожника заметно удлинилась. Японский производитель заменил привычную головную оптику на вытянутые в линию фары, дополнив их светодиодными фонарями. Радиаторная решетка уменьшилась в размерах, однако сохранила условное деление на три части. Изменения затронули и очертания бампера: его формы стали более гладкие, что положительно сказалось на показателе аэродинамического сопротивления. К последнему следует прибавить достаточно большой воздухозаборник. По краям бампера расположились противотуманные фары с хромированной окантовкой.

Отдельно стоит отметить ребра, проходящие вдоль капота. Они одновременно увеличивают зрительные размеры кроссовера и придают ему более серьезный «вид». Интересно, что даже базовые комплектации нового Х-Трэйл поставляются со светодиодными огнями, которые растянулись тонкой линией практически по всему периметру головной оптики.

Корма автомобиля, в принципе, соответствует современной моде, принятой в автомобилестроении в плане организации задней части кузова. У Х-Трэйл большую часть пространства занимает пятая дверь, оснащенная, как это принято, электроприводом. Сверху ее венчает небольшое антикрыло.

Достаточно необычными выглядят и задние фонари, которые также получили светодиоды. На боковой части кузова отчетливо заметны колесные арки, придающие кроссоверу мощи.

Интерьер

Владелец старой версии Nissan X-Trail, попав за руль нового, вряд ли найдет что-то общее между двумя моделями. Изменения затронули практически все элементы салона. Начать следует с того, что новинка обзавелась возможностью установки еще двух кресел. Правда, усадить на них можно разве что маленьких детей или домашних животных.

Отделка интерьера полностью заменена на качественные материалы. Если не рассматривать базовую комплектацию, в которой предусмотрена искусственная кожа, то все они являются натуральными, что повышает престижность автомобиля. Помимо этого, появился более дорогой пластик и вставки, имитирующие карбон и металл.

Передняя консоль состоит как бы из двух ярусов. Верхний отдан под распоряжение дефлекторов, которые в центральной части объединены хромированной окантовкой. Нижний же ярус предназначен для различных клавиш и кнопок управления многочисленных опций, которые предусмотрены для нового кроссовера. Здесь размещается сенсорный дисплей на 7 дюймов, принадлежащий мультимедийной установке. Последняя, в свою очередь, дополнена поддержкой Bluetooth и навигационной системой. Ниже производитель установил блок управления климатической установкой.

Приборная панель представлена в виде двух привычных циферблатов: тахометра и спидометра. Между ними располагается 5-дюймовый экран бортового компьютера.

Передние кресла оснащаются стандартными функциями подогрева и электрорегулировки положений. Позади них имеется достаточно просторный диван, раскладывающийся для увеличения багажного отсека.

Технические характеристики

Все модели, кроме базовой, нового Ниссан Х-Трэйл получили полный привод. На центральном тоннеле в салоне расположена ручка управления тремя ходовыми режимами. При их переключении перенастраивается не только подвеска автомобиля, но и бортовая электроника.

Линейка двигателей, предназначенных для нового кроссовера, включает в себя 4 силовые установки: по паре дизельных и бензиновых агрегатов. Первые представлены в виде 1,6-литрового, развивающего до 150 л.с. мощности, и 2-литрового 180-сильного моторов. Что касается бензиновых двигателей, то они отличаются объемом (2 и 2,5 литра) и мощностью (141 и 169 л.с. соответственно). Вместе с указанными моторами на выбор устанавливается 6-диапазонные «механика» и «автомат» либо бесступенчатый вариатор Xtronic CVT. В зависимости от комплектации расход топлива составляет порядка 7-9,6 литра.

Видео Ниссан Х-Трэйл 2016

В дополнении к этому кроссовер оснащается многочисленными водительскими помощниками. Так, имеются системы экстренного торможения, ассистент при параллельной парковке, система, обеспечивающая повышенную плавность движений, и многое другое.

Цена Ниссан Х-Трэйл 2016

Стоимость базового Ниссан Х-Трэйл 2016 года начинается от 1,249 миллиона рублей. Чуть более дорогая модель обойдется уже в 1,441 миллиона рублей. Максимальная комплектация кроссовера оценивается более чем в 1,75 миллиона рублей.

• Обзор Lexus RX четвертого поколения
• Обновленный пикап Mitsubishi L200 – ветеран ниши стильных внедорожников
• Обзор Mitsubishi Outlander нового поколения